Características e aplicação do regulador pneumático tipo V

Características e aplicação do regulador pneumático tipo V

1. Objetivo: é uma estrutura rotativa em ângulo reto, que pode ser usada com posicionador de válvula para alcançar

ajuste proporcional; Carretel tipo V *** adequado para todos os tipos de ocasiões de ajuste, com classificação

coeficiente de fluxo, relação ajustável, bom efeito de vedação, sensibilidade zero para ajustar o desempenho,

pequeno volume, instalação vertical. Adequado para controlar gás, vapor, líquido e outros meios.

2. Características: uma estrutura rotativa em ângulo reto, composta por corpo de válvula tipo V, atuador pneumático,

posicionador e outros acessórios; Existe uma proporção constante aproximada das características do flo natural;

Estrutura de rolamento duplo, pequeno torque de partida, excelente sensibilidade e velocidade de indução; Super capacidade de cisalhamento.

3. O atuador de pistão pneumático USA ar comprimido como fonte de energia e aciona o braço curvo para girar 90 graus através do movimento do pistão para abrir e fechar automaticamente a válvula. Suas partes constituintes são: parafuso de ajuste, corpo da caixa do mecanismo de acionamento, braço curvo, corpo do cilindro, eixo do cilindro, pistão, biela, eixo universal.

4. Princípio de funcionamento da válvula de controle pneumático: a válvula de controle pneumático é composta por atuador e mecanismo regulador. O atuador é o componente de impulso da válvula reguladora, que gera o impulso correspondente de acordo com a pressão do sinal de controle para promover a ação do mecanismo regulador. O corpo da válvula é a parte reguladora da válvula reguladora pneumática, que entra em contato direto com o meio regulador para regular o fluxo do fluido. Princípio de funcionamento da válvula reguladora: Quando a entrada estomática está no lado direito, o pistão interno do atuador se move para ambos os lados para acionar o rolamento do eixo de saída intermediário. O ângulo de deslocamento é exatamente 90 graus, tornando a válvula totalmente aberta. Quando a entrada estomática no lado esquerdo, o pistão interno do atuador se move para o meio, acionando o rolamento do eixo de saída intermediário. O ângulo de deslocamento também é de 90 graus, tornando a válvula totalmente fechada. Diz-se simplesmente que o lado direito da válvula de ventilação do furo abre, o lado direito da válvula de ventilação do furo fecha, se o local de uma falha na fonte de gás, repentinamente sem gás, então a válvula mantém a posição original.