Características do sistema pneumático

I. vantagens do sistema pneumático

(1) aplicabilidade a maioria das fábricas e oficinas possuem fontes de ar comprimido na área de trabalho e compressores móveis podem ser usados ​​em outras ocasiões.

(2) armazene facilmente ar comprimido de grande capacidade conforme necessário.

(3) o projeto e o controle do uso simples de componentes pneumáticos são um projeto simples, por isso é fácil de ser adequado para o controle simples de sistemas automáticos. Comparada com a transmissão hidráulica, a transmissão pneumática tem as vantagens de resposta rápida e ação rápida. Geralmente, apenas a pressão e a velocidade necessárias podem ser estabelecidas; portanto, é particularmente adequado para o controle automático do sistema. É conveniente ajustar e controlar. Ele não só pode formar um circuito de controle pneumático completo, mas também combinar com pressão elétrica e hidráulica para realizar o controle híbrido.

(4) a seleção de componentes pneumáticos de movimento é fácil de realizar o movimento linear e rotativo da regulação de velocidade contínua.

(5) economicamente, porque o preço dos componentes pneumáticos é adequado, o custo de todo o conjunto de dispositivos é baixo e a vida útil dos componentes pneumáticos é longa, portanto o custo de manutenção é baixo.

(6) componentes pneumáticos confiáveis ​​têm uma longa vida útil, portanto o sistema tem alta confiabilidade.

(7) em grande medida, o ar comprimido não é afetado por altas temperaturas, poeira e corrosão, o que está além do alcance de outros sistemas.

(8) os componentes pneumáticos de ambiente limpo são limpos e possuem métodos especiais de tratamento de ar de exaustão, que podem ser instalados na oficina limpa padrão.

(9) a segurança não causará incêndio em locais perigosos. Se o sistema estiver sobrecarregado, o atuador irá apenas parar ou escorregar. O atuador pneumático não aquece.

II. Desvantagens do sistema pneumático

(1) devido à compressibilidade do ar, a estabilidade do movimento é ligeiramente fraca quando a carga muda.

(2) devido à baixa pressão de trabalho, não é fácil obter grande força ou torque de saída; portanto, a transmissão pneumática não é adequada para sistemas pesados.

(3) há um grande ruído de exaustão.

(4) como o ar não tem desempenho de lubrificação, o dispositivo de lubrificação do fornecimento de óleo deve ser ajustado algumas vezes no circuito de ar.

(5) a velocidade de transmissão do sinal no dispositivo pneumático está apenas dentro da faixa de velocidade do som, que é mais lenta que os sinais ópticos e elétricos, portanto não é adequada para ocasiões em que os requisitos de velocidade de transmissão do sinal são muito altos. Ao mesmo tempo, é difícil realizar o controle remoto do processo de produção.

(6) há vazamento no sistema pneumático, que é a perda de energia. Uma certa quantidade de vazamento também é permitida. No entanto, o vazamento deve ser minimizado.