Princípio e função da válvula de retenção pneumática

Princípio e função da válvula de retenção pneumática

Válvulas de retenção pneumáticas são válvulas acionadas por ar comprimido. As válvulas pneumáticas são esclarecidas apenas em termos de especificações, categorias e pressões para atender aos requisitos de aquisição e não são perfeitas no atual ambiente de economia de mercado. Como os fabricantes de válvulas pneumáticas competem por produtos, cada um deles realiza inovações diferentes sob o conceito de uma válvula pneumática unificada, formando seus próprios padrões corporativos e personalidade de produto. Portanto, na aquisição de válvulas pneumáticas, os requisitos técnicos são mais detalhados, sendo necessária a coordenação com os fabricantes para obter um consenso. Como acessório do contrato de aquisição de válvula pneumática, é muito necessário. Este tipo de válvula geralmente deve ser instalada horizontalmente na tubulação.

Requisitos gerais para válvulas de retenção pneumáticas

1. As especificações e categorias de válvulas pneumáticas produzidas devem atender aos requisitos dos documentos de projeto da tubulação.

2, o modelo da válvula pneumática deve indicar os requisitos de número padrão nacional. Se for um padrão empresarial, deverá ser indicada a descrição relevante do modelo.

3. A pressão de trabalho da válvula pneumática requer maior ou igual à pressão de trabalho da tubulação. Sob a premissa de não afetar o preço, a pressão de trabalho da válvula deve ser maior que a pressão real de trabalho da tubulação; qualquer lado da válvula pneumática deve ser capaz de suportar 1,1 vezes. O valor da pressão da válvula não vaza; quando a válvula está aberta, o corpo da válvula deve ser capaz de suportar os requisitos de duas vezes a pressão da válvula.

4, os padrões de fabricação de válvulas pneumáticas devem ser baseados no número do padrão nacional; se for um padrão empresarial, o contrato de aquisição deve ser acompanhado de documentos corporativos.

Material da válvula de retenção pneumática

1, o material do corpo da válvula, deve ser baseado em ferro dúctil e indicar os dados reais de testes físicos e químicos da classe e do ferro fundido.

2, material da haste da válvula, busque a haste da válvula de aço inoxidável (2CR13), a válvula de grande diâmetro também deve ser haste da válvula embutida em aço inoxidável.

3, material da porca, latão de alumínio fundido ou bronze de alumínio fundido, e a dureza e a resistência são maiores que a haste da válvula.

4. O material da bucha da haste não deve ser maior que a haste da válvula e não formará corrosão eletroquímica com a haste da válvula e o corpo da válvula sob condições de imersão em água.

5, o material da superfície de vedação:

1As válvulas pneumáticas são de tipos diferentes, os métodos de vedação e os requisitos de material são diferentes;

2 válvula gaveta em cunha comum, o material, método de fixação e método de retificação do anel de cobre devem ser explicados;

3 válvula de vedação macia, dados de testes físicos e químicos do material de revestimento da placa da válvula;

4 a válvula borboleta deve indicar o material da superfície de vedação no corpo da válvula e o material da superfície de vedação na placa borboleta; seus dados de detecção física e química, especialmente os requisitos higiênicos de borracha, desempenho antienvelhecimento e resistência ao desgaste; é proibido usar borracha recuperada.

6, embalagem do eixo da válvula:

1Por causa da válvula pneumática na rede de tubulação, geralmente a abertura e o fechamento não são frequentes, o enchimento deve ficar inativo por vários anos, o enchimento não envelhece e o efeito de vedação é mantido por muito tempo;

2 A gaxeta do eixo da válvula também deve estar em boas condições quando for submetida a aberturas e fechamentos frequentes;

3 Tendo em vista os requisitos acima, a gaxeta do eixo da válvula deve ser substituída por toda a vida ou não ser substituída por mais de dez anos;

4 Caso a gaxeta precise ser substituída, o projeto da válvula pneumática deve levar em consideração as medidas que podem ser substituídas sob pressão de água.

Caixa de velocidades de velocidade variável

1. O material da caixa e os requisitos anticorrosivos internos e externos são consistentes com o princípio do corpo da válvula.

2. A caixa deverá ter medidas de vedação. Depois de montada a caixa, ela resiste à imersão de 3 metros de coluna d'água.

3, o dispositivo de limite de abertura e fechamento na caixa, a porca de ajuste deve estar dentro ou fora da caixa, mas são necessárias ferramentas especiais para funcionar.

4. O projeto da estrutura de transmissão é razoável. Ao abrir e fechar, o eixo da válvula só pode ser girado, de modo que não se mova para cima e para baixo, as peças da transmissão mordem no grau adequado e a separação e o deslizamento não são gerados quando a carga é aberta e fechada.

5. A caixa de transmissão de velocidade variável e a vedação do eixo da válvula não podem ser conectadas ao todo sem vazamento. Caso contrário, devem existir medidas anti-vazamento confiáveis.

6. Não há detritos na caixa e a mordida da engrenagem deve ser protegida com graxa.

Mecanismo de operação da válvula de retenção pneumática

1. A direção de abertura e fechamento da válvula pneumática deve ser fechada no sentido horário.

2, devido à válvula pneumática na rede de tubulação, muitas vezes abrindo e fechando manualmente, o número de rotações de abertura e fechamento não deve ser muito, ou seja, a válvula de grande diâmetro também deve estar dentro de 200-600 rpm.

3. Para facilitar a operação de abertura e fechamento de uma pessoa, o torque máximo de abertura e fechamento deve ser de 240N-m sob condição de pressão da tubulação.

4, a extremidade da operação de abertura e fechamento da válvula pneumática deve ser quadrada, e o tamanho é padronizado e voltado para o solo, para que as pessoas possam operar diretamente do solo. As válvulas com discos não são adequadas para redes de tubulações subterrâneas.

5, o painel de exibição do grau de abertura e fechamento da válvula pneumática

1 A marca do grau de abertura e fechamento da válvula pneumática deve ser lançada na tampa externa do painel de exibição após a tampa da caixa de engrenagens ou a direção da mudança, e a superfície deve estar voltada para o solo, e a linha de escala deve ser revestido com fósforo para chamar a atenção;

2 indica que o material da agulha do disco pode ser de aço inoxidável quando o manejo for bom, caso contrário é de aço pintado, não use pele de alumínio;

3 indica que a agulha do disco está visível e firmemente fixada. Uma vez preciso o ajuste de abertura e fechamento, deverá ser travado com rebites.

4.6 Se a válvula pneumática estiver enterrada profundamente e a distância entre o mecanismo de operação e o painel de exibição do solo for maior ou igual a 1,5m, a instalação da haste de extensão deverá ser fornecida e fixada firmemente para que as pessoas possam observar e operar a partir de o chão. Ou seja, a operação de abertura e fechamento da válvula na rede de tubulação não é adequada para operação no fundo do poço.

Verificação de desempenho de válvulas de retenção pneumáticas

1. Quando uma determinada especificação de uma válvula for fabricada em lotes, uma organização autorizada será encarregada de realizar os seguintes testes de desempenho:

1 O torque de abertura e fechamento da válvula sob a condição de pressão de trabalho;

2 Sob a condição de pressão de trabalho, pode garantir os tempos de fechamento e fechamento apertados da válvula;

3 A detecção do coeficiente de resistência ao fluxo da válvula sob a condição de fornecimento de água pela tubulação.

2. A válvula deve ser testada da seguinte forma antes de sair da fábrica:

1 Quando a válvula está aberta, o corpo da válvula deve ser submetido à detecção de pressão interna duas vezes maior que o valor da pressão da válvula;

2 Sob a condição fechada da válvula, os dois lados suportam respectivamente 1,1 vezes o valor da pressão da válvula, sem vazamento; mas a válvula borboleta selada em metal, o valor de vazamento não é maior do que os requisitos relevantes.

Anticorrosão interna e externa da válvula de retenção pneumática

1. Dentro e fora do corpo da válvula (incluindo a caixa de transmissão de velocidade variável), em primeiro lugar, o jateamento deve ser usado para remover a ferrugem, e a resina epóxi não tóxica em pó de pulverização eletrostática deve ser usada, e a espessura é superior a { {2}},3 mm. Quando as válvulas de grande escala são difíceis de pulverizar eletrostaticamente com resina epóxi não tóxica, elas também devem ser pintadas e pulverizadas com tinta epóxi não tóxica semelhante.

2. O interior do corpo da válvula e as várias partes da placa da válvula requerem anticorrosão abrangente. Por um lado, não enferrujará quando imerso em água e não ocorrerá corrosão eletroquímica entre os dois metais. Por outro lado, a superfície lisa reduzirá a resistência à água.

3. Os requisitos de higiene para resina epóxi ou tinta anticorrosiva no corpo da válvula devem ser testados pela autoridade correspondente. As propriedades químicas e físicas também devem atender aos requisitos relevantes.

Embalagem e transporte da válvula de retenção pneumática

1. Ambos os lados da válvula devem ser fornecidos com uma placa de bloqueio leve e uma vedação sólida.

2. Válvulas de médio e pequeno diâmetro devem ser amarradas com cordas de palha e transportadas em contêiner.

3, válvulas de grande diâmetro também possuem uma embalagem sólida com estrutura de madeira maciça para evitar danos durante o transporte.