Método de processo para lidar com a falha da válvula solenóide de corte de óleo

Existe uma válvula de corte de óleo entre o filtro de óleo e o compressor de refrigeração. Quando a válvula de corte de óleo não pode ser aberta, devido ao umedecimento e resfriamento da bomba de vácuo de diafragma da válvula solenóide de grande diâmetro, a temperatura do compressor de refrigeração aumenta rapidamente após a partida e pode desligar automaticamente.

Remova o plugue de temperatura na extremidade do tubo de escape do servidor do compressor de refrigeração, você encontrará a bomba de vácuo de diafragma seco fora do plugue e fumaça branca sairá do buraco. Remova a válvula solenóide de corte de óleo e gire suavemente a sede da válvula solenóide de alta temperatura com os dedos para ver se isso pode facilitar a calibração dianteira e traseira, esquerda e direita e calibrá-la facilmente. Se for difícil girar ou retornar, a válvula de corte precisa ser desintegrada ainda mais. Se houver óleo na sede ou no orifício da válvula. Deve ser polido com água e lixa até rolar facilmente; se a mola de torção quebrar ou houver sujeira, como depósitos de carbono, isso também colocará em risco o exercício físico da sede da válvula. Neste momento, a mola de torção deve ser removida ou a válvula solenóide de óleo deve ser desmontada como um todo.

O meio de trabalho da válvula solenóide de alta pressão é geralmente N2, hélio, xenônio, gás liquefeito de petróleo (como NH3) e assim por diante. O princípio da válvula solenóide do aquecedor de água é: quando a bobina solenóide está conectada à fonte de alimentação, a bobina solenóide cria força magnética suficiente para se livrar da mola de torção e da pressão de trabalho do meio, e então promove o exercício de aptidão da armadura , a válvula gaveta se abre e o meio passa pela armadura através do canal da válvula gaveta durante o trabalho. Passa pelo canal de fluxo e descarrega do meio e a jusante. Quando a bobina de indutância é desligada, a força do campo magnético diminui e a armadura é calibrada sob a ação da força da mola de torção e da pressão de trabalho do meio, e então retorna à posição fechada para produzir estanqueidade e desconectar a fluidez de o meio.