Manifestações específicas de danos na bobina eletromagnética

1. Ouça a performance do som

(1). Em circunstâncias normais, a válvula solenóide se move mais rapidamente. Você pode ouvir um “boom” no momento da energização e o som é nítido e claro. Se a bobina estiver queimada, não haverá som.

(2) Se você ouvir sons contínuos de "boom" e "boom" após ligar, isso pode ser devido à sucção insuficiente e à tensão insuficiente para causar o travamento do carretel, e isso precisa ser verificado.

2. Observe o desempenho externo

(1), verifique se a bobina está embalada, rachada, etc.

(2), uma boa válvula solenóide, sua fiação não será danificada.

(3), verifique se o corpo da válvula está rachado, especialmente o corpo da válvula de alguns materiais especiais, que são propensos a envelhecer em ambientes de alta e baixa temperatura.

3. Teste o desempenho interno

(1) Se a bobina da válvula solenóide estiver boa, há um campo magnético fora da bobina. Você pode usar ferro para verificar se é magnético.

(2) Toque na temperatura da bobina. Em circunstâncias normais, a temperatura da superfície da bobina é quente 30 minutos após a bobina ser energizada. Se a temperatura estiver quente ou fria ao toque, significa que o circuito não está energizado e pode-se determinar que se trata de um curto-circuito. P.