Como funciona o cilindro pneumático

Na válvula, a bobina é energizada. Sob a ação da força eletromagnética, o núcleo de ferro movente do Cilindro Pneumático primeiro reduz a pressão do pistão da válvula principal, aciona o pistão da válvula principal e usa a pressão diferencial para abrir totalmente o pistão da válvula principal e a vazão média é grande . . Quando a bobina é desconectada, a força eletromagnética desaparece e o núcleo de ferro em movimento é redefinido pela força da mola e seu próprio peso. Ao mesmo tempo, contando com a pressão média, o pistão da válvula principal é bem fechado.

A válvula solenóide tipo piloto, a válvula piloto e a válvula principal têm uma conexão de passagem. Quando a bobina da válvula solenóide é energizada, o núcleo de ferro móvel e o núcleo de ferro estático atraem a abertura da válvula piloto, e a pressão da câmara traseira flui através do orifício da válvula piloto até a saída. A pressão da câmara da válvula é menor que a pressão de entrada, da válvula de pressão diferencial da porta da válvula principal, usando o Cilindro Pneumático, o fluido flui da entrada para a saída. Quando a bobina é desenergizada, o núcleo de ferro móvel é separado do núcleo de ferro estático, o orifício da válvula piloto é fechado, a pressão na cavidade interna do núcleo da válvula é aumentada gradualmente, a pressão de entrada é balanceada e a entrada a pressão é controlada.

Quando a bobina é energizada, o núcleo de ferro em movimento suga o gás de núcleo de ferro estático de P para A. Quando a bobina é desenergizada, o núcleo de ferro em movimento fecha a porta da válvula sob a ação da força da mola, e o corpo da válvula gás de A até a exaustão