Principais causas de falha do núcleo da válvula solenóide

1. Atributo de mídia

Se as propriedades do meio não estiverem dentro do escopo de aplicação das válvulas solenóides, isso também pode levar à falha de operação do carretel. Ao usar válvulas solenóides, devemos observar atentamente as instruções para evitar o uso de meio que não esteja dentro do escopo de aplicação das válvulas solenóides.

2. Bloqueio de corpo estranho

Veja se o carretel da válvula solenóide está bloqueado por detritos. Geralmente, o local do bloqueio é na extremidade do tubo e ao redor do carretel. A solução é desmontar a válvula solenóide e verificar e limpar essas posições facilmente bloqueadas.

3. Erro de instalação

Erros de instalação, como erros de direção de instalação, erros de fiação, etc., farão com que a válvula solenóide não funcione corretamente, sérios levarão a danos aos componentes da válvula solenóide, como o carretel da válvula solenóide ou outros danos à interface.

4. Seleção de modelo

Se o usuário escolher o tipo errado de válvula solenóide, isso causará a falha da válvula solenóide, como a condição de sobrecarga de trabalho, o que facilmente levará a danos nas peças da válvula solenóide.

5. A bobina foi danificada.

Se a válvula solenóide estiver danificada por muito tempo, será necessário substituir a nova válvula solenóide diretamente. Ou o ambiente de trabalho real da válvula solenóide e a faixa adequada estão muito distantes. Faz com que a válvula solenóide afete o núcleo da válvula ou danifique o núcleo da válvula solenóide durante o trabalho.

6. Operação inadequada

Por exemplo, quando usada, a válvula solenóide normalmente fechada é frequentemente aberta e usada, e a pressão da fonte de alimentação, o ambiente de trabalho e um terço do escopo da própria válvula solenóide não atendem.

7. Mudança de ambiente de trabalho

Por exemplo, a temperatura e a pressão do ambiente de trabalho, ou as propriedades do meio mudam, enquanto os usuários ainda relutam em usar, ou continuam a usar sem saber, também é fácil causar o problema de falha do carretel da válvula solenóide.