Uso e precauções do cilindro com fechadura

Primeiramente, o cilindro com fechadura é dividido em: tampa frontal com fechadura e tampa traseira com fechadura; modo de desbloqueio: automático e manual.

1. Se o lado do mecanismo de travamento suportar contrapressão, às vezes o travamento será liberado, portanto, use uma válvula solenóide do tipo exaustão individual simples ou integrada.

2. No caso do cilindro com amortecedor ajustável, se a agulha da válvula amortecedora de ar na lateral do mecanismo de travamento estiver aparafusada demais, o pistão às vezes produzirá retenção no final do curso, resultando em danos ao mecanismo de travamento, portanto a válvula de agulha deve ser ajustado de modo que o pistão não produza retenção.

3. Quando a porta de ar a é fornecida com pressão quando as portas de ar em ambos os lados não estão pressurizadas sob o estado de travamento, há um grande perigo de que a haste do pistão voe para fora se o travamento não for liberado ou se o travamento for liberado repentinamente. Ao destravar o mecanismo, certifique-se de fornecer pressão à porta de ar B e solte o mecanismo de travamento sem carga.

4. Se a válvula de escape rápido for usada para acelerar a velocidade de descida, às vezes o corpo do cilindro começará a agir antes do pino de travamento e não poderá ser liberado normalmente. Portanto, não utilize a válvula de escape rápido para o cilindro com trava.

5. Não use válvula solenóide de três posições

Por favor, não a use em combinação com a válvula solenóide de três posições (especialmente a válvula solenóide do tipo vedação intermediária). Se a porta de ar lateral com mecanismo de travamento estiver vedada com pressão, o travamento não funcionará. Além disso, às vezes, mesmo que esteja temporariamente travado, o ar vazado da válvula solenóide entrará no cilindro e a trava será liberada após um período de tempo.

6. Quando o mecanismo de travamento é operado manualmente, é necessário redefinir o dispositivo manual para sua posição original. Além disso, não realize operação manual fora do tempo de ajuste, caso contrário será perigoso.

7. Ao instalar e ajustar o cilindro de ar, solte a trava:

No caso de instalação e outras operações no estado travado, às vezes a parte travada será danificada.

8. Não use vários cilindros ao mesmo tempo:

Não use mais de 2 cilindros com trava para acionar uma peça de trabalho ao mesmo tempo. Às vezes a trava de um dos cilindros não pode ser liberada

9. Use a válvula de controle de velocidade no estado de controle do acelerador de exaustão:

No controle do acelerador de admissão, às vezes é impossível desbloquear.

10. No lado da trava, certifique-se de usar o final do curso do cilindro:

Se o pistão do cilindro não atingir o final do curso, a trava poderá não funcionar ou não poderá ser liberada.

11. Método de liberação sem travamento de operação manual:

Aparafuse a haste de tração manual no pistão anti-queda e puxe o parafuso mais de 4mm com 20n; o pistão anti-queda pode ser destravado após o movimento. (durante a instalação horizontal sem carga ou quando a porta de ar do lado oposto está pressurizada) ou, após soltar a mão, o pistão anti-queda retorna à posição original através da ação da mola de parada e entra na ranhura da haste do pistão, e o o pistão fica travado.